Наступил сезон квартальных отчётов — время, когда компании раскрывают реальные финансовые показатели, отсекая маркетинговый шум. Отчёт Rivian за четвёртый квартал и весь 2025 год показал ключевую тенденцию: именно программное обеспечение и совместное предприятие с Volkswagen Group стали для компании спасительным кругом. Это партнёрство принесло Rivian $2 миллиарда в 2025 году и, как ожидается, принесёт ещё столько же в 2026-м. Эти средства критически важны для запуска новой, более доступной модели R2 SUV.
Финансовые результаты также продемонстрировали прогресс в снижении себестоимости. В 2025 году затраты на производство одной машины составили $100 900, что на $9 500 меньше, чем в 2024-м ($110 400). Это означает, что компания теряет меньше денег на каждом проданном электромобиле.
Главным испытанием для Rivian станет запуск R2, который должен быть значительно дешевле в производстве, чем флагманские модели R1T и R1S. Производство начнётся в первой половине 2026 года, вероятно, в июне. Компания прогнозирует, что в этом году поставки составят от 62 000 до 67 000 автомобилей, что может означать рост до 59% по сравнению с 42 247 машинами, доставленными в 2025 году. Рынок позитивно оценил эти прогнозы: акции Rivian выросли на 27% после публикации отчёта.
В других новостях мобильности:
• Автономные грузовики Aurora теперь могут преодолевать без остановки маршруты длиной в 1000 миль, что превышает лимиты для водителей-людей.
• Lyft запустила аккаунты для подростков от 13 лет в 200 городах США, позволяя им заказывать поездки без сопровождения взрослых.
• Rivian изменила конструкцию аварийного механического открывания задних дверей в новой модели R2. Этот, казалось бы, мелкий элемент дизаина имеет критическое значение для безопасности и стал ответом на давление на индустрию, особенно на Tesla, с требованием пересмотреть скрытые электронные дверные ручки.
• Uber активно развивает партнёрства в сфере автономных автомобилей (AV), в то время как Lyft, обладая значительными денежными резервами, заметно отстаёт, вызывая вопросы у инсайдеров.
• На рынке датчиков для беспилотников продолжается консолидация. Компания Ouster приобрела Stereolabs, производителя систем машинного зрения, за $35 миллионов и акции. Это часть общей тенденции, подогреваемой ажиотажем вокруг «физического ИИ».
• Waymo убрала водителей-испытателей из своих тестовых машин в Нэшвилле, приближаясь к запуску роботакси в городе. Компания также экспериментирует с привлечением курьеров DoorDash для проверки закрытия дверей своих робомобилей в Атланте.