Добро пожаловать в TechCrunch Mobility — ваш центральный источник новостей о будущем транспорта.
Срочные новости: Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) начал расследование в отношении Waymo. Причиной стали многочисленные случаи, когда роботакси компании незаконно проезжали мимо остановившихся школьных автобусов как минимум в двух штатах.
Tesla на этой неделе сделала несколько важных заявлений, связанных с автономным вождением.
Во-первых, компания начала предлагать поездки на роботакси в Остине без человека-водителя на переднем сиденье. Это расширение ограниченного сервиса, запущенного в прошлом году. Не все автомобили в Остине будут полностью беспилотными, а за теми, которые таковыми являются, будет следовать сопровождающий автомобиль. Это указывает на движение к более широкому развертыванию технологии.
Во-вторых, и это более значимо, Tesla официально прекратила использование системы Autopilot. Эта система продвинутой помощи водителю (ADAS) впервые появилась в 2014 году и с тех пор прошла множество обновлений. Она была стандартной для всех автомобилей Tesla и включала адаптивный круиз-контроль и автопилот для удержания в полосе. Решение об отказе от Autopilot последовало через неделю после объявления Tesla об отмене единовременного платежа в $8000 за программное обеспечение Full Self-Driving (FSD) и переходе всех клиентов на ежемесячную подписку.
Вместе эти шаги можно объяснить желанием Tesla увеличить доходы от FSD, позиционируя себя как компанию в сфере ИИ и робототехники. Однако есть и другая возможная причина: в Калифорнии компании грозит 30-дневная приостановка лицензий на производство и продажу после решения суда от декабря, который признал маркетинг Autopilot и FSD вводящим в заблуждение из-за преувеличения возможностей систем. Отказ от названия Autopilot на фоне монетизации FSD — смелый шаг, который, возможно, должен удовлетворить регуляторов.
Кроме того, стартап по доставке с помощью дронов Zipline привлек $600 млн нового финансирования. Компания, оцениваемая в $7,6 млрд, планирует расширить свой сервис в США, начав с Хьюстона и Финикса, а в 2026 году выйти еще как минимум в четыре штата.
Среди других важных событий: Waymo открыла сервис роботакси в Майами для 10 000 человек из списка ожидания, а основатель Luminar Остин Рассел согласился предоставить информацию со своего телефона по электронному повестке в рамках процедуры банкротства компании.