Компания Waymo открыла публичный доступ к своему сервису роботакси в Майами. Услуга станет доступна для почти 10 000 местных жителей, находящихся в списке ожидания. После подтверждения доступа пользователи смогут вызывать беспилотное такси в зоне площадью 60 квадратных миль, охватывающей районы Design District, Wynwood, Brickell и Coral Gables. Компания планирует вскоре расширить сервис до международного аэропорта Майами, но точные сроки не называет.
Waymo готовилась к коммерческому запуску в Майами несколько месяцев, проводя картографирование и тестирование автономных автомобилей на городских дорогах. В ноябре с транспортных средств были убраны операторы безопасности, и сервис стал полностью беспилотным, первоначально доступным только для сотрудников.
Этот поэтапный подход является частью стратегии запуска Waymo. Компания впервые открыла роботакси для широкой публики в Финиксе в 2020 году, затем расширилась на Сан-Франциско и Лос-Анджелес, а в 2024 году сделала сервис доступным для всех пользователей в этих городах. В 2025 году Waymo запустила сервис роботакси в Атланте и Остине в партнёрстве с Uber, а также расширила зону покрытия на существующих рынках, включив автомагистрали.
Waymo планирует агрессивную экспансию и намерена выйти на рынки ещё около десятка городов в течение следующего года, включая Даллас, Денвер, Детройт, Хьюстон, Лас-Вегас, Нэшвилл, Лондон, Сан-Диего, Сиэтл и Вашингтон. Компания уже начала тестирование в некоторых из этих городов, используя полностью электрические Jaguar I-Pace и новые фургоны Zeekr RT, переименованные в «Ojai». Со-генеральный директор Waymo Текедра Мавакана заявила, что к концу 2026 года компания планирует выполнять 1 миллион поездок в неделю.
Расширение деятельности не обходится без проблем. Жители таких городов, как Сан-Франциско, фиксировали на видео случаи, когда автомобили Waymo создавали пробки, особенно во время масштабного отключения электроэнергии в декабре. Сервис также привлёк внимание федеральных регуляторов безопасности. Управление по расследованию дефектов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) начало предварительное расследование в октябре прошлого года в связи с тем, как роботакси компании взаимодействовали со остановившимися школьными автобусами в Атланте. Аналогичные жалобы и видео поступили из Остина, где автомобили Waymo проезжали мимо школьных автобусов с включёнными сигнальными огнями и выдвинутым знаком «Стоп». Компания выпустила добровольное обновление программного обеспечения для устранения этой проблемы, однако новые видеозаписи свидетельствуют, что проблема до конца не решена.